发展潜力巨大的中国汽车后市场
中国汽车市场在过去十年中增长速度惊人，因此汽车后市场也随之一并发展壮大。汽车后市场主要包括汽车相关的零件、化学物质、设备和配件的制造、再制造、分销、零售和安装。本文我们将讨论汽车后市场在中国的发展现状、当前的分销渠道、市场未来走向，以及外国企业进入该市场的机会分析。
中国汽车后市场的迅速发展
中国早在2007年就已超过美国跃居成为全球最大的汽车后市场。中国快速增长的家庭可支配收入和人口总数直接导致了中国汽车行业的迅速发展。新车销量逐年递增，随之二手车市场也呈蓬勃发展的趋势。汽车销售大幅增长直接带动了汽车后市场销售一同壮大。
汽车后市场的不断增长将提供更多的就业和市场准入的机会。目前，中国汽车后市场行业的营收远远超过其他国家。到2020年，中国汽车后市场的营业额预计将突破2818亿美元 (资料来源: Frost & Sullivan)。
中国汽车后市场的拐点出现在2018年，此时的中国多数的汽车平均车龄已达到5年以上。虽然这个数字远低于发达国家汽车的平均车龄，但是车龄一旦到达了这个阶段，对汽车后市场服务的需求就会迅速提高。因此，与其他发达国家一样，中国汽车后市场随着车龄增长正在加速扩张。
图片来源: Ipsos Business Consulting
除了车龄的增长，政府支持、消费者行为的转型，以及新型电商平台的兴起等因素一并推动着中国汽车后市场的快速发展。中国政府对整个汽车产业链的供应商实施激励政策，允许独立供应商销售原始设备服务（OES）零件，以提高汽车后市场的透明度。此外，对于保修期已到期或者想售卖车辆的车主来说，他们会更倾向于选择性价比更高的服务，这将把OES的一部分消费者吸引到独立售后市场（IAM）。到2020年，IAM市场份额将达到65.3%，预计将占据汽车零部件市场的主导（资料来源：普华永道）
汽车后市场供应商不仅需要提供核心产品，还需向高科技方向发展
汽车后市场的快速增长，其中一个重要因素是易耗零件的销售，这些零件需要随着车辆里程数的增加来定期进行更换，例如机油、电油、刹车片、火花塞、灯、雨刷片、冷却剂，以及各种车用化学品。但是新汽车技术的发展将引领供应商汽车后市场服务的种类和范围的不断扩大。目前，为减少燃油车辆的过度排放，中国政府正在推动新能源汽车的使用。政府为新能源汽车消费者提供免税政策，旨在增加其使用量和接受度，并有效减少污染（资料来源：路透社）
中国同时也在努力发展自动驾驶汽车，以减少行驶时间并改善乘客安全。机器学习和人工智能是该领域的发展重心，这些行业的发展吸引了科技巨头的加入并对自动驾驶领域进行投资。
这些领域的发展将提高庞大的中国汽车市场对于更高科技的汽车后市场供应商的需求。因此，包括福特和沃尔沃在内的国际汽车制造商，及其他国外技术合作伙伴已经签订了新的中国汽车后市场服务协议。
中国汽车零件后市场现在和未来的分销渠道有哪些？
中国的汽车后市场有许多不同的分销渠道，其中三个较有代表性的渠道是： 1. 汽车 4S集团，一般是多个品牌的经销商；2. OES供应商，也就是服务连锁店；3. 正在发展的汽车后市场。目前这些主要的分销渠道都在大力投资发展线上平台。
在IAM服务市场爆炸性增长的推动下，预计O2O、B2B以及B2C等电商平台会在未来几年内会迅速发展扩大。B2B电商渠道已成为汽车零部件供应商的新兴发展趋势，因为该渠道可优化零件分销效率，并扩大其分销范围，尤其是在一些零件供应商知名度不高的地区，为企业提供市场需求的第一手信息，以便企业简化新产品开发并优化库存管理。而B2C电商平台也呈现出较高的增长潜力，特别是按需维护的产品和汽车配件。B2C电商平台正朝着零件和服务供应商的方向发展，因为大多数B2C平台自身有服务能力，且可以同线下车间合作为客户提供O2O服务。最近，国内知名电商平台阿里巴巴与浙江轮毂及轮胎制造商金谷的子公司旗下的汽修平台“汽车超人”以及江苏康众汽配旗下的的B2B电商平台Carzone成立了合资企业，瞄准进入中国汽车后市场。
中国汽车后市场在政策的刺激下飞速发展
中国汽车后市场得以发展迅速的重要因素是加入世界贸易组织（WTO），这使得中国境内的外资公司可直接参与到中国汽车后市场中，这有效促进了市场的投资和发展。
预计中国政府在未来十年将推出大量新的法规政策，将重心放在新能源汽车、无人驾驶，以及联网汽车的后市场零件和技术服务上。
在市场秩序方面，中国国家发展和改革委员会（NDRC）一直在积极鼓励产品和替换零件的竞争和提升服务价格的透明度。商务部发布的“汽车销售管理措施”自2017年7月1日起生效，这推翻了汽车经销商的统一授权，品牌许可不再是强制性要求。这一改变将大大鼓励市场竞争，并转移OEM的定价权。
外国投资者进入中国汽车后市场的机会
中国汽车行业的蓬勃发展势必带来更多的市场准入机会，并允许外资公司进一步投资。随着汽车用户数量的不断增加，将开放更多领域方便公司进入该市场，不局限于是B2B还是B2C模式。已经开放的领域有：
– 融资
– 零配件分销
– 特许经营
– 与现有供应商合作
目前，中国政府和高科技行业对新能源汽车的关注意味着中国的汽车行业在汽车和相关后市场的销售方面将往更清洁、更高效的方向扩张， 也意味着这些领域将为企业开放更多机会。在美最时最近的文章新技术正在颠覆中国汽车行业，您可以了解到更多有关中国汽车市场的信息，文中探讨了外国汽车制造商和其他行业相关企业进入中国汽车市场的机会。
中国汽车后市场的未来发展趋势
电商平台的融入，特别是在O2O零配件、零售、维修、保养服务，以及集成的直接仓库销售和分销方面，汽车后市场的发展将越来越多样化。
B2B和B2C电商平台将可能成为传统汽车后市场供应链的颠覆者，并且目前已经对传统汽车后市场产生了一定影响（资料来源：Ipsos）。
美最时将如何帮助外国公司进入中国汽车后市场
毫无疑问，中国的汽车后市场将在未来几年强势增长，外国公司将会有更多准入机会。但是任何品牌在进入中国市场时都必须了解到中国是一个独特的市场，需要精心规划策略。市场概况、销售、渠道、获得决策者、售后服务、定价、品牌保护和促销活动只是中国战略需要考虑的部分方面。特别是对于中小企业而言，进入中国市场的成本和挑战是巨大的。想要在中国市场取得成功，选择适合的当地合作伙伴是至关重要的。
美最时是多家国际汽车应用供应商在中国代理。凭借强大的技术和专业知识，我们的专业团队一直不断努力，以可靠且高性价比的产品和技术解决方案去满足客户需求。我们的产品范围广泛，从客车、卡车到巴士的原装OEM零件、备用零件，到钣金加工软件，以及自动化和生产控制软件解决方案，到汽车和零部件生产的工具和铝产品。我们的合作伙伴包括汽车OEM、零部件供应商、OEM装配线制造商、工程公司、零部件整体销售和贸易公司。
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